Goiás e o Encontro Nacional de Conservação Rodoviária
O Encontro Nacional de Conservação Rodoviária, conhecido como Enacor, é um evento de grande importância para o setor rodoviário no Brasil. Neste evento, gestores, técnicos, e profissionais da infraestrutura rodoviária se reúnem para discutir e compartilhar experiências sobre conservação, manutenção e melhoria das rodovias brasileiras. Em 2026, Goiás será a sede dessa importante reunião, recebendo profissionais e especialistas de todo o país.
O estado de Goiás, localizado na região Centro-Oeste do Brasil, é conhecido por sua rica história e uma infraestrutura rodoviária significativa que conecta diferentes regiões do país. A escolha de Goiás como sede do Enacor em 2026 reafirma a importância do estado no cenário nacional, especialmente em relação à modernização e conservação das estradas.
A presença da Goinfra no Encontro
A Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) esteve presente no 27º Encontro Nacional de Conservação Rodoviária realizado em Belo Horizonte, entre os dias 27 e 30 de outubro. A Goinfra teve um estande próprio, onde apresentou diversos projetos, obras e serviços em andamento, mostrando seu comprometimento com a infraestrutura rodoviária do estado e a importância do evento para trocar experiências.
Pedro Sales, presidente da Goinfra, participou ativamente do painel sobre Novos paradigmas de contratação no setor público, discutindo os desafios enfrentados pelo setor de rodoviarismo no Brasil. Durante sua apresentação, Sales destacou que mais da metade das obras com recursos federais estão paralisadas no Brasil, evidenciando a necessidade de um novo modelo de contratação que atenda às exigências dos projetos de infraestrutura.
Essa presença da Goinfra no encontro é um reflexo do compromisso do estado com a melhoria e conservação das rodovias, além de preparar o caminho para ser um anfitrião exemplar na próxima edição do evento.
Projetos apresentados no evento desta edição
Durante o Enacor 2025, a Goinfra apresentou uma série de projetos inovadores voltados para a modernização das estradas e melhoria da segurança viária. Um dos destaques foi o painel que abordou o uso de tecnologia voltada para a conservação rodoviária, incluindo o uso de pavimentação inteligente e sistemas de monitoramento em tempo real para avaliar as condições das estradas.
Além disso, foram discutidos projetos de restauração e manutenção de rodovias, com a apresentação de casos de sucesso que demonstram a eficácia de novas abordagens na conservação de estradas. A implementação de soluções sustentáveis também foi um tema central, com propostas de utilização de materiais reciclados e técnicas que minimizam o impacto ambiental das obras.
Esses projetos não apenas refletem a inovação no setor, mas também demonstram o compromisso de Goiás em promover ações que respeitam o meio ambiente e garantem a segurança nas estradas.
Preparativos para a próxima edição em Goiás
Com a confirmação de que Goiás será a sede do Encontro Nacional de Conservação Rodoviária em 2026, a Goinfra já iniciou os preparativos para garantir que o evento atenda às mais altas expectativas. A diretora de Gestão Integrada da Goinfra, Janaína Silvério, enfatizou a importância de compreender a dimensão do evento, destacando que a participação no Enacor deste ano foi fundamental para o planejamento da próxima edição.
Os esforços estão sendo direcionados para desenvolver uma programação rica e diversificada, que inclua palestras, workshops e painéis com especialistas renomados na área de rodoviarismo. A intenção é proporcionar um ambiente onde participantes possam compartilhar conhecimentos, trocar experiências e dialogar sobre os desafios e soluções para a conservação rodoviária no Brasil.
Além disso, a equipe da Goinfra está focada em criar uma infraestrutura de suporte eficiente que garanta a logística do evento, incluindo transporte, alimentação e acomodações para os participantes, afim de que todos tenham uma experiência memorável durante o Enacor.
O papel de Pedro Sales no Encontro
Pedro Sales tem desempenhado um papel fundamental nas discussões sobre a infraestrutura rodoviária no Brasil, especialmente durante o Encontro Nacional de Conservação Rodoviária. Sua liderança na Goinfra e sua participação ativa em painéis de discussão trazem uma nova perspectiva sobre a necessidade de innovar no setor.
Durante sua apresentação sobre os problemas enfrentados na implementação de obras de infraestrutura, Sales chamou a atenção para a ineficácia de modelos tradicionais de contratação, sugerindo que novas formas de gestão e execução estão cada vez mais necessárias. Sua preocupação com o avanço das obras de infraestrutura e a busca por soluções que garantam a continuidade e a eficácia dos projetos têm sido uma prioridade em sua agenda como presidente da Goinfra.
A situação das obras de infraestrutura no Brasil
O quadro atual das obras de infraestrutura no Brasil é alarmante. Com um grande número de projetos paralisados, a necessidade de uma reavaliação dos modelos de contratação e execução se torna evidente. Muitas obras enfrentam atrasos significativos, o que impacta não apenas a qualidade das rodovias, mas também a economia do país, que depende de um sistema de transporte eficiente para o escoamento de produtos e serviços.
Além disso, as dificuldades financeiras das empresas de construção e as burocracias excessivas são fatores que contribuem para esse cenário. A permanente luta pela liberação de recursos e a falta de integração entre os diferentes níveis de governo são analisar fatores que exigem uma abordagem coletiva e que precisam ser discutidos nos foros apropriados, como o Enacor.
Apresentar soluções que promovam a transparência e eficiência nas operações é uma necessidade premente, e eventos como o Encontro Nacional de Conservação Rodoviária são plataformas essenciais para o debate e a construção de um novo caminho para o setor.
Importância da interação entre estados
A interação entre os estados é vital para o desenvolvimento e conservação das rodovias no Brasil. O compartilhamento de experiências e boas práticas entre as agências responsáveis pela infraestrutura em diferentes estados pode promover soluções inovadoras para desafios comuns enfrentados no setor rodoviário.
Durante o Enacor, a Goinfra teve a oportunidade de interagir com outros Departamentos de Estradas de Rodagem (DERs) de diferentes estados, permitindo que ideias fossem trocadas e que projetos exitosos fossem apresentados. Essa troca de conhecimentos fortalece não apenas as agências, mas também contribui para a melhoria das condições das estradas brasileiras como um todo.
Além disso, a colaboração entre estados pode facilitar recursos e suportes técnicos, essencial para a execução de obras que muitas vezes exigem coordenação em trechos rodoviários que cruzam diferentes jurisdições. Isso é especialmente relevante para Goiás, que faz divisa com estados que enfrentam condições variáveis em suas rodovias.
Parceria entre Goiás e Minas Gerais
Um dos resultados mais significativos do Encontro Nacional de Conservação Rodoviária deste ano foi a assinatura de um protocolo de intenções entre a Goinfra e o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG). Este protocolo visa estabelecer uma cooperação técnica entre os dois estados para a conservação e manutenção das rodovias que fazem divisa, totalizando 1,6 mil quilômetros.
A revitalização da Ponte Quincas Mariano, que conecta Goiás e Minas Gerais, foi um dos primeiros projetos a ser executado sob esta parceria, conforme anunciou Pedro Sales. Esta obra não apenas melhorará a infraestrutura da ponte, que é essencial para o transporte de passageiros e mercadorias entre os estados, mas também reforçará a importância da colaboração entre as agências rodoviárias dos dois estados.
Essa parceria simboliza uma nova era de cooperação e compromisso com a melhoria das condições das estradas na região, beneficiando diretamente os cidadãos de ambos os estados. O ideal é que esse modelo de colaboração inspire outros estados a se unirem e criar parcerias que resultem em melhorias significativas na infraestrutura rodoviária nacional.
Revitalização da Ponte Quincas Mariano
A Ponte Quincas Mariano será revitalizada como parte do protocolo de intenções assinado entre Goiás e Minas Gerais. Localizada entre Corumbaíba (GO) e Araguari (MG), essa ponte é um ponto estratégico para a mobilidade e economia da região, servindo como uma artéria vital para o tráfego entre os dois estados.
O projeto de revitalização incluirá uma série de intervenções para garantir a segurança e durabilidade da ponte, incluindo a avaliação estrutural, restauração de superfícies e reforço das fundações. Essas ações são essenciais não apenas para garantir a integração das rodovias da região, mas também para assegurar que os cidadãos utilizem uma infraestrutura segura e moderna.
A revitalização da ponte representa um avanço significativo no compromisso dos estados com a conservação das rodovias e com o desenvolvimento econômico local, pois uma ponte em boas condições facilita o transporte de mercadorias e promove o crescimento dos negócios na região.
Expectativas para o setor rodoviário em 2026
As expectativas para o setor rodoviário em 2026 são otimistas, especialmente com o Encontro Nacional de Conservação Rodoviária sendo realizado em Goiás. O evento não só trará à tona importantes discussões sobre os desafios do passado e do presente, mas também promoverá soluções inovadoras que podem moldar o futuro das rodovias brasileiras.
A perspectiva é que novas tecnologias e métodos de gestão sejam introduzidos, garantindo que as futuras obras de infraestrutura sejam mais eficientes e sustentáveis. A participação de autoridades e especialistas no Enacor dará visibilidade a novas práticas e incentivará colaboração entre estados que pode ser o caminho para uma infraestrutura rodoviária mais robusta e integrada.
Como Goiás se prepara para receber o evento em 2026, espera-se que a experiência adquirida na edição deste ano contribua para uma realização exemplar, fortalecendo o compromisso do estado com a excelência na infraestrutura e na conservação das rodovias.